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“Easy liner™” adhesive tape
- Easy to remove – with oversized liner
- Easy to tear – with paper tape liner
- Minimum damage to adhesive
- Better weight fitment
La surface en alliage des jantes neuves ou refaites peut être recouverte d'un revêtement ou d'une laque. Par ailleurs, pendant le séchage de la peinture des jantes, des cires peuvent remonter à la surface, ce qui entraîne une énergie de surface réduite (défaut d'adhérence) empêchant la masse adhésive de coller correctement à la jante.
La gamme de masses adhésives TRAX « PROFESSIONAL » a été introduite du fait de la demande de fixations plus efficaces évitant que les masses d'équilibrage se détachent.
Parfaites pour les ateliers de montage de pneus, elles offrent une puissance adhésive appropriée aux jantes en alliage et aux montages de type « tous temps ».
Il existe une solution fiable : la gamme de masses adhésives PROFESSIONAL dotées de ruban LOHMANN est recommandée pour la pose de masses d'équilibrage adhésives en atelier de montage de pneus. Cette gamme est particulièrement recommandée pour les jantes en alliage neuves ou refaites. Approuvée pour l'utilisation en première monte.
L'acier représente une solution moins coûteuse que le zinc ou les matériaux composites. La densité de l'acier est supérieure de 20 % à celle du zinc (et de 40 % à celle des matériaux composites).
Les bordures de jantes en alliage peuvent présenter de grandes différences en matière de forme, de hauteur et de profondeur. Chaque constructeur automobile peut adopter une forme différente en fonction du fabricant de la pièce. Les spécifications de l'ETRTO laissent la place à d'importantes tolérances.